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            新聞動態
            單軸撕碎機減速機維護與保養
            發布時間:2019-04-10 08:04:14 瀏覽

            一、撕碎機減速機合理適用
            1.減速機的工作環境溫度為-10~40℃,海拔高度1000m以下;

            2.一定不能用高壓清理設備清潔減速機;
            3.對撕碎機減速機所進行檢修、保養、維護、安裝都必須在減速機不工作的情況下進行;
            4.在撕碎機減速機上不得進行焊接工作,也不得用作焊接工作的接地點。焊接會造成精密齒輪和軸承的不可修復的損壞;
            5.如果在撕碎機減速機的運行過程中發生了任何異,F象(例如過熱或者不正常的噪聲等),應該立即關斷驅動裝置;
            6.根據撕碎機減速機的操作條件,減速機的表面、潤滑油和零部件可能會達到相當高的溫度,小心燙傷!

            單軸撕碎機
             
             
            二、潤滑
            1.此撕碎機減速機采用水平安裝齒輪和軸承都是由齒輪帶起來的潤滑油進行潤滑的;
            2.請給撕碎機減速機加合適的潤滑油;
            3.當更換潤滑油的時候,要謹慎小心不要被熱油燙傷!

             
            三、撕碎機減速機冷卻
            1撕碎機.減速機在長時間工作時油池和軸承會升溫,油池溫升≤35℃,軸承溫升≤45℃,油池高溫度不允許超過35℃。
            2.撕碎機減速機在長時間工作時建議配備冷卻裝置,以確保減速機的正常使用。本減速機內部裝有冷卻螺旋管,用戶直接接上冷卻水(自來水、海水均可),當冷卻水通過冷卻螺旋管時,熱量就會從冷卻螺旋管傳遞到冷卻水中,把熱量帶出減速機。
            3.冷卻水可以任意方向通過減速機。
            4.冷卻水的壓力不允許超過0.8MP。
            5.撕碎機減速機長時間不工作或者有結冰的危險時,必須將冷卻水排干凈,在用壓縮空氣將減速機冷卻螺旋管內的水吹干。
            6.冷卻螺旋管的末端一定不要扭曲,否則會將螺旋管損壞。
            7.縮徑螺絲一定不能擰緊也不能拆卸下來,否則會將螺旋管損壞。

             
            四、撕碎機減速機維護
            用戶要對減速機進行定期的維護和保養,要定期檢查油的使用狀態,定期清理通氣帽、冷卻管和減速機上的灰塵,保持減速機的清潔,保證減速機的正常運行。具體的檢查項目如下:
            檢查項目 檢查周期 備注
            油溫 每日 
            不正常的噪聲 每日 
            油面高度 每月 
            漏油 每月 
            油中的水分 在400個工作小時后 至少每年一次
            啟動之后的****換油 在400個工作小時后 
            其后的換油 在18個月或5000個共組小時 
            清理濾油器 每3個月 
            清理通氣帽 每3個月 
            清理減速機箱體 與換油同時進行 
            檢查冷卻螺旋管的沉積物 大約每2年,和換油同時進行 
            緊固螺栓的緊固程度 每一次換油后每隔一次換油 
            減速機的全面檢查 大約每2年,與換油同時進行  

            五、撕碎機減速機常見故障及排除方法

            故障 原因 排除方法
            減速機緊固件處有大的噪聲 緊固件松了 將螺栓、螺母擰緊到規定的扭矩,或更換螺栓螺母
            減速機的噪聲變化 齒輪的輪齒發生的損壞 檢查齒輪并更換損壞的齒輪
            軸承間隙過大 調整軸承間隙
            軸承損壞 更換軸承
            工作溫度過高 潤滑油油面過高 調整油面至規定的高度
            油過于陳舊 換油
            油受到嚴重污染 換油
            冷卻水的流量過低 檢查冷卻水的流量
            冷卻水的溫度過高 更換合適的冷卻水
            軸承處溫度過高 潤滑油油面過高或過低 調整油面至規定的高度
            油過于陳舊 換油
            軸承損壞 更換軸承
            軸承處振幅過高 軸承損壞 更換軸承
            齒輪損壞 更換損壞的齒輪
            減速機漏油 箱體蓋或者鏈接出密封不良 更換新的密封墊
            徑向軸封環失效 更換新的密封環
            油中有水 冷卻螺旋管失效 更換冷卻螺旋管
            機器間通風過來的涼空氣產生的凝露 用合適的保溫材料將減速機保護起來
            關閉空氣的出口或者在結構上改變其方向

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